SailawarePréparer la traversée.
Puis la tenir.
Pour les navigateurs hauturiers et les grands croisiéristes : la météo des modèles comprise, la route la plus rapide calculée sur cette météo, des heures de passage qui tiennent, et tout ce qu'il faut à bord quand la terre a disparu.
Comprendre le temps avant de choisir la route.
Les fichiers météo des grands modèles, demandés en un geste à notre service météo et lisibles sur la carte : le vent, les vagues et le courant, pas à pas, sur toute la traversée.
La route la plus rapide, contraintes comprises.
Le moteur part du bateau et s'étend dans toutes les directions, pas à pas, sur la météo et la polaire du bateau. Il contourne les côtes, tient compte du courant et respecte les marques que vous lui donnez. Cinq profils, du plus rapide au plus fin :
Une heure d'arrivée sur laquelle on peut compter.
Chaque route a été suivie par un bateau simulé, sur la même météo, pour comparer l'heure promise à l'heure réelle. Sur une traversée de l'Atlantique de plus de 200 heures, l'écart reste sous la minute.
Vingt trajets réels, des chenaux bretons aux traversées océaniques, dont 48 essais avec courant.
La route devient un cap à tenir.
À bord, la route calculée se traduit en consignes : le cap à suivre pour rester dessus, l'angle au vent et la vitesse que la polaire promet, l'heure d'arrivée tenue à jour.
| WP | Date | Heure | COG | HDG m | TWS | TWA | SOG |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 26/10 | 18:00 | 247° | 252° | 16.4 | -118° | 8.1 |
| 13 | 27/10 | 00:00 | 251° | 255° | 18.0 | -124° | 8.6 |
| 14 | 27/10 | 06:00 | 232° | 236° | 21.2 | 97° | 9.0 |
| 15 | 27/10 | 12:00 | 229° | 233° | 19.6 | 102° | 8.8 |
Quand la terre a disparu.
La veille et la position, jour et nuit : les navires autour, les alarmes qui préviennent, l'estime qui continue, et les étoiles pour faire le point si le GPS se tait.
Vos routes ne restent pas enfermées.
Sparring Skipper Offshore
Préparer la traversée avec un partenaire : l'IA explique, le calcul fournit chaque chiffre.
Les systèmes météo en jeu, les scénarios possibles et le routage stratégique jusqu'à seize jours, expliqués en clair. Aucun nombre n'est inventé : chaque valeur vient des modèles et de la simulation du bateau.
Prêt pour la prochaine traversée ?
Sailaware est en test auprès de navigateurs. Demandez une clé, elle arrive par courriel.